智能先行 共促發展：長安-恒隆產品技術推介會圓滿成功

日前，恒隆&長安產品技術推介會在長安全球研發中心圓滿舉行，恒隆集團由荊州恒隆總經理陳春桃帶領技術及商務團隊，與長安開發一部王堅高級總經理、研究總院平臺中心吳亞東副總經理、杜孝全總工程師、行駛性能所周毅所長、新能源公司整車開發部吳仁軍總工程師等長安研發團隊進行了深入交流。

本次推介會通過技術宣講、產品展示、現場演示等方式，對雙方都高度關注的智能駕駛及相關技術深入探討。長安團隊在交流中指出，軟件定義汽車，科技推進發展。恒隆在核心技術升級及電動化創新上與長安的平臺車型布局方向是非常契合的，后期緊密合作更為必要。長安為應對汽車市場智能化發展，會加強平臺化構建及品牌化建設，加大研發投入，每年推出1-2款新車型，以期為后續發展提供保障。

交流會上還展示了恒隆乘用車轉向新技術及產品運用。EPS方面，高剛度、大輸出力的DP-EPS和無刷C-EPS，融合恒隆開發經驗和KYB先進技術，滿足汽車智能駕駛要求，給客戶更加舒適、安全的轉向體驗。機械轉向器方面，采用擺碾成形變速比齒條的機械轉向器，開啟低功率電機在高性能車型上的運用，有助于提高操作穩定性，還可優化成本。管柱總成方面，恒隆研發的高剛度性能的轉向管柱，由手動式向氣動及電動升級，打造平臺式結構，完全契合整車平臺式車型打造和應用，在一汽紅旗的紅旗HS5等系列紅旗車型配套上表現優異。

近年來，恒隆瞄準全球汽車智能化發展方向，積極進行產品升級布局，在自動駕駛、自動化裝備方面成果顯著。擁有國內首款雙伺服智能循環球轉向系統技術，采用小型化Powerpack（集成式）冗余電控單元設計，實現LDW（車道偏離預警）、LKA（車道保持輔助）、APA（自動泊車）等轉向高級功能。并與日本KYB、韓國曉筬電機深度戰略合作，分別組建合資公司，形成產業規模。在瑞典并購了在世界自動駕駛系統研發領域技術領先的SENTIENT公司，進入智能駕駛領域前列。

自2007年長安奔奔車型的轉向配套開始，雙方合作十三余載，配套量供轉向器逾兩百萬臺。此次交流活動，將推進雙方的戰略合作關系向縱深發展。